OPF ERSATZROHR, OPF DELETE, Single 3,5" Midpipe PASSEND FÜR BMW G8x - G81, G82, G83, G87 M2, M3 (Competition, Touring), M4 (Competition) MIT S58 MOTOR
【55Parts & MH Pipes】 OPF ERSATZROHR, OPF DELETE, Single 3,5" Midpipe PASSEND FÜR BMW G8x - G81, G82, G83, G87 M2, M3 (Competition, Touring), M4 (Competition) MIT S58 MOTOR Reliable Bundle Abgasstrang。
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Features
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Specifications
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| Product Specifications | Value |
|---|---|
| OPF ERSATZROHR, OPF DELETE, Single 3,5" Midpipe PASSEND FÜR BMW G8x - G81, G82, G83, G87 M2, M3 (Competition, Touring), M4 (Competition) MIT S58 MOTOR | |
| Model Number | 8638919278859 |
| Age Range | 5+ |
| Shipping | Free shipping |
| Delivery Time | 1–5 days |
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Der in kurzform OPF genannte Otto-Partikel-Filter ist seit etwa 2020 in den meisten Benzinfahrzeugen Pflicht.
Leider ist er, gleichermaßen wie die in den Fahrzeugen verbauten Katalysatoren, für Leistungssteigerungen nicht sonderlich gut. Genauso wie Katalysatoren erzeug der OPF einen Gegendruck, welcher sowohl den Motor selbst als auch die Turbolader mehr belastet.
Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.
Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau von strömungsoptimierten Downpipes und oder Abgasanlagen.
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Leider ist der OPF = OttoPartikelFilter eines der Bauteile in der Abgasanlage eures G8x, welches den größten Gegendruck darstellt als auch den meisten Sound schluckt.
Aus diesem Grund ist es (aus leistungstechnischer und soundtechnischer) Perspektive ein guter Plan den OPF gegen ein Ersatzrohr zu tauschen.
Ein solches Rohr bieten wir euch hier an und zwar nicht nur einfach ein Ersatzrohr, sondern für denjenigen der auch noch den Klang etwas optimieren möchte, haben wir hier mal wieder etwas richtig leckeres: Und zwar eine Single Midpipe, welche die doppelte Rohrführung im Midpipe Bereich zusammenführt und so für einen deutlich lauteren und dumpferen Klang sorgt!
Das passgenaue, in Deutschland hangefertigte Teil ersetzt die Verrohrung ab Downpipe und somit den OPF. Es ist kein Schweißen nötig, da das Rohr mit Schellen verbunden wird!
Der Einbau des Ersatzrohrs führt zu mehr (und einem dumpferen) Sound, weniger Gegendruck/Rückstau, hierdurch zu einer geringeren Abgastemperatur und schlussendlich demnach zu einer höheren Leistungsausbeute bei einem Tuning bzw. zu einer geringeren Belastung für euren Motor und die Turbolader!
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Details:
- OPF Ersatzrohr ab Downpipes
- Single Midpipe mit 3,5" für tiefere Klangfarbe
- Absolut passgenau und Plug and Play
- optimaler Abgasdurchfluss
- Passend für Serienabgasanlage
- Sonderanfertigung
- Inkl. Montageschellen
Wichtig: Da durch die Montage des Ersatzrohrs der OPF entfällt, ist euer Fahrzeug danach nicht mehr für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen! Auch die Geräuschemissionen werden nicht mehr eingehalten (mit Serien ESD), sodass das Fahrzeug nur noch außerhalb der Stvzo bewegt werden darf!